Wyslij maila do nas
Wyslij maila do nas

  

    INSTALACJE GAZOWE
   Sekwencyjny wtrysk gazu
   Wtrysk gazu
   Analogowa instalacja gazowa
        
    Haki
   Haki holownicze
        
   Blokady skrzyni biegów
   Blokady samochodowe

   Blokady motocyklowe
 
   Strona główna
   Cennik
   Kontakt

 Strona wykonana przez: 
ZBT 
&
 
C Piwowarczyk

&
JerzykM

 

Wtrysk gazu.



ETAGAS    to  system  nadciśnieniowego  zasilania  paliwem  gazowym,
w którym wykorzystano ideę działania układów wielopunktowego, ciągłego wtrysku benzyny. Ponad półwieczne doświadczenie firmy Tartarini w zakresie projektowania i wytwarzania systemów zasilania alternatywnego paliwami gazowymi zaowocowało stworzeniem prostego w budowie, działaniu a zarazem łatwego w montażu - systemu ETAGAS.

Najistotniejszą cechą tego rozwiązania jest jego uniwersalność, otwierająca drogę do adaptacji praktycznie każdej jednostki napędowej do zasilania alternatywnego LPG.

Najistotniejsze zalety systemu ETAGAS:

  • zminimalizowanie niebezpieczeństwa pojawienia się zjawiska cofającego się płomienia
  • zmniejszenie zużycia paliwa gazowego
  • polepszenie dynamiki pojazdu zasilanego alternatywnie LPG
    lub CNG
  • znaczące obniżenie poziomu emisji toksycznych składników
    w spalinach


Podstawowe elementy systemu ETAGAS:
  1. Zawór napełniający
  2. Osprzęt zespolony zbiornika, oraz osłona hermetyczna
  3. Zbiornik LPG
  4. Elektromagnetyczny zawór odcinający
  5. Reduktor
  6. Rozdzielacz
  7. Kolektor ssący
  8. Przełącznik rodzaju zasilania
  9. Elektroniczne urządzenie sterujące
  10. TPS
  11. Cewki zapłonowe
  12. Sonda I



Na podstawie przedstawionych wykresów, możliwe jest dokonanie konfrontacji pomiędzy zasilaniem  gazowym w  instalacjach  tradycyjnych
a nowoczesnym zasilaniem poprzez wtrysk gazu. 




Rys1: Porównanie benzyna-gaz
 w instalcji tradycyjnej



Rys2: Porównanie benzyna-gaz
 w systemie wtrysku gazu

Wykresy przedstawiają krzywe mocy przy funkcjonowaniu silnika na benzynie, jak i na gazie. Można zauważyć, że przy instalacji tradycyjnej przez fakt założenia miksera, który zmniejsza dopływ powietrza do kolektora, pogarszają się parametry mocy na benzynie, w stosunku do tych, bez instalacji gazowej.

 Jest to porównanie linii krzywych na rysunku numer 1 .

 Fakt ten nie ma miejsca przy zastosowaniu systemu wtrysku gazu, co oznacza, że parametry mocy silnika na benzynie, w praktyce pozostają bez zmian. Porównywalne wyniki dla osiągów silnika pracującego na gazie w systemie tradycyjnym a systemie wtrysku gazu, wskazują wyraźnie na zbliżenie parametrów silnika do optymalnych, w przypadku rozwiązania wtryskowego. Pozostałe, niewielkie różnice, wynikają już tylko z cech zastosowanego paliwa.

 Jest to porównanie linii krzywych na rysunku numer 2.

GÓRA STRONY